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聚焦两会一见倾心,再见沉溺 台湾游玩丨-台湾旅游

2018-07-21 全部文章 289
一见倾心,再见沉溺 台湾游玩丨-台湾旅游

台湾的铁道风情万种,沿途风光景致明媚,如果你想要细细品味台湾之美,又不想被不熟且壅塞的路况所困扰,可以为自己安排一趟台湾铁道之旅。
感受另一种铁道的迷人风采,岑碧青沿途的海景、山色、田园、乡镇都将会成为你台湾旅途中最深刻的记忆。

台铁的故事
台湾第一条铁路开建于清朝,在刘铭传担任台湾巡抚期间所建,路线是基隆——新竹,全长28.6公里。继任巡抚邵友濂续筑,最终修成全线16站、总长106.7公里的铁路。
之后,历经日本时代的扩展,到光复后北回铁路与南回铁路的连接,环岛铁路网才成型,至今台湾铁道历史已经超过百年微群控。
台湾本岛的环岛铁路是由西部干线、东部干线、北回线、南回线所组成,东西铁路连成一体,相当便利。客运火车依其等级,分为普通车、复兴号、莒光号及自强号数种,游客可依游览时间、经济能力或搭乘目的来加以选择。
看风光--体验台湾之美
台湾属于狭长的丘陵地形,海景、山色、田园、乡镇······沿线山光水色的妍丽景致会让旅途充满惊喜赌魂。
接下来死神傻了,有几条线路,可以推荐给大家——
纵贯线
如果想要环岛游,不妨可以试一下纵贯线(又称纵贯铁路),起于基隆,迄于高雄,全线贯穿整个台湾西部走廊,是台湾第一条铁路线,营运时间已超过百年。

纵贯线主要经过的城市包括基隆、台北、桃园、新竹、苗栗、台中、云林、嘉义、台南、高雄等,因为每个城市都有不同的风土人情与自然景观,所以旅程规划也具有多样性。
可以安排台北、台中、高雄都会旅游,品尝基隆庙口、新竹城隍庙、淡水小吃与屏东海鲜美食,欣赏莺歌的陶瓷、三峡与台南古迹文化,或是安排嘉义原野之旅与台南曾文溪口的赏鸟之旅也是不错的选择!

渔人码头

莺歌陶瓷

台南安平古堡
南回线
如果想要欣赏山海景观,南回线是不错的选择。南回线是岛内唯一一条可以同时欣赏台湾海峡与太平洋的铁道,位于中央山脉南端,是连接台东与屏东的主要铁路干道。

傍延着秀丽的太平洋马禾,贯穿雄伟昂然的中央山脉段宝岩,游客可以欣赏台湾东南海岸的山海景观与原住民文化,例如太麻里金针山、知本温泉、排湾族竹竿祭、浩瀚无际的太平洋。

太麻里金针山

知本温泉
宜兰线+北回线+花东线
被许多游客评选出来的最美的花莲一线也可以搭乘火车慢慢走。由八堵至苏澳的宜兰线、北回线(苏澳至花莲)、花东线(花莲至台东),三线可以连在一起走,宜兰、花莲与台东的山海景色便会全收眼底。
宜兰线是指八堵至苏澳间,全线路共93.6千米。

北回线,又名北回铁路,从苏澳新到花莲,是台湾唯一运量大于弯曲绕山的平行公路(苏花公路)的铁路线。

台东线是指花莲至台东间,行经整座花东纵谷平原,常称为花东线。

列车沿着海岸线前进
一侧是高山
一侧是大海
美不胜收
沿途中,游客可以体验自然美景的转折变化,当经过平畴沃野的兰阳平原之后,先欣赏兰阳平原风景与眺望龟山岛,再经苏澳,壮阔的山水景观呈现眼前飞鹰女侠。
沿途旅游景点包括东北角暨宜兰海岸风景区、宜兰平原、龟山岛、东部海岸风景区、花东纵谷风景区、太鲁阁国家公园、燕子口、九曲洞、碧绿湾、锥麓断崖、天祥、立雾溪谷等。

宜兰平原,又称兰阳平原

台湾龟山岛

太鲁阁国家公园
看味道--品车站铁路文化
台湾铁路不仅是交通工具,更与地方人文与社会发展有着密切关联墙外红杏。最地道的台湾文化滋味都融在这一座座小小的车站里面。
绵延的铁道总给人无限的想象及希望,无论是归乡的游子或者出游的旅客,一节节车厢承载着乘客的絮絮叨叨,而车站更是承受着离别情愁与重逢的欢乐。台湾有着各式各样的车站,包括木造、巴洛克式、扇形车站等。
彰化车站扇形车库
说到火车站,台湾彰化县仅存的的扇形车库一定是榜上有名,虽然是车库,但因特殊的外形让铁道迷为之疯狂,近年来也开放旅客进车库一睹风采。

半弧形、十二道放射状铁道,是日据时期遗留下的产物之一,且这座车库目前都还在服役中。
集集车站
集集车站本身就是一段古老的记忆——南投县有个很小的镇名叫集集,集集车站是小镇地标性建筑。
建于1922年的集集火车站站房为桧木所建,台湾“9·21”大地震时受损悠然千年后,两年后原貌重建,是现在台湾为数不多的木造火车站之一。

复古的站房、蒸汽小火车,纯朴和恬静的味道吸引了往来游客。因为其特色建筑,成为摄影发烧友的最爱,集集车站也因此获评台湾最“文艺”的小站。
新竹火车站
新竹火车站是台湾现存车站中的历史最悠久至君宝,在1913年正式完工,是全台唯一没有招牌的火车站生化王朝,巴洛克式的古典建筑,深具美感麻见隆一,设计师为传说中孝明天皇的私生子松崎万长。

因为车站地处位置良好,不仅是交通要地高淳招聘,更是新竹市最繁荣的地区,所以在1998年被列为省定古迹。
看历史--感受慢速怀旧之旅
如果想感受台湾独特的铁道文化,也可以选择在行程中拿出一天时间拖把更名器,搭乘慢速火车,放慢脚步感受台湾的慢速怀旧之旅赵一娜。
集集线
集集线是台铁最长的铁路支线,也是南投县唯一的客运路线。前身是台湾电力外车埕线,为配合日月潭水力电气工事而建。
它是2010年上映、以铁路故事为题材的电视电影《记得我们爱过》的舞台。2016年,集集线与日本静冈县天龙滨名湖铁道天龙滨名湖线缔结姊妹铁路。

《记得我们爱过》剧照
集集线横跨彰化、南投两县舟舟指挥视频,沿线田园景致,主要景观包括绿色隧道、古聚焦两会迹、溪流、老窑场、集集小镇等,游客可以来一趟田园风光与怀旧之旅。

绿色隧道

集集小镇
平溪线
平溪线位于新北市平溪区,可搭乘北回铁路至瑞芳站或侯硐站转乘,游客可以在火车行驶中欣赏山壁、溪水与瀑布之美,感受小镇的纯朴风情与矿场风情。
1980年代时,由于平溪区内煤矿场相继关闭及人口流失等因素,平溪线的营运亏损。台湾铁路管理局曾打算停止平溪线铁路,但经过地方人士的积极争取而保留。

主要景点包括十分瀑布、基隆河钢梁桥、菁桐站、野人谷瀑布群、岭脚瀑布等。

菁桐站

野人谷瀑布群
阿里山线
阿里山线是石级上仅存的三条登山铁路之一,台铁称为“森林本线”。它最特别之处在于从嘉义平地一路爬升到二千多公尺高的阿里山。

沿途经过热带、温带、寒带等四带,路程上的每一段景致都与众不同,不仅可以体验阿里山“之”字形铁道奇景,也是一个可以观赏日出、云海、神木、花季、登山步道与怀旧的铁道。

阿里山云海

阿里山樱花


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